航空安全不仅仅是空域管制的目的。它从地面开始——或者更准确地说：在机场候机楼和停机坪，使用设计思维方法和工具来改善法兰克福机场的安全问题和服务。

法兰克福机场是世界上最重要的航空运输枢纽之一。它的客运量在德国是第一位，在欧洲是第三位，返利是什么，在世界上是第十一位。直到Eichenauer在Fraport的SAP系统部门工作，在那里他使用SAP Fiori实现移动解决方案。除了日常工作之外，蒂尔还致力于在公司实现用户体验设计和设计思维的宏伟目标。作为这项计划的一部分，他的团队在今年年初开始讲故事，并利用了"场景"，SAP Design&Co Innovation Center开发的故事板方法和工具。

我们很高兴就在Fraport如何使用和感知该工具进行采访，直到Eichenauer。

您为什么想到使用"场景"？

Till Eichenauer:我们的目标是促进安全条例。我们做了几个关于这个问题的设计思维研讨会，每个研讨会都集中在设计思维的不同阶段。例如，我们做了三个关于原型设计的研讨会，我们用"场景"来模拟当前的过程。

你到底想改变什么样的安全规则？

Till Eichenauer：我们希望改善我们的VIP服务客户和员工的安全程序。贵宾服务为我们的客户提供独家服务，如快速和离散的安检或直接转乘飞机。

有三种不同的情况进入空侧安全区（"关键部分"）：要么有人有机场身份证（工作人员徽章），登机牌或监督通行证（"Mitnahme Ausweis"）。根据联邦安全法规，需要记录监督通行证的使用情况。然而，这一程序仍然是纸面的，因此不方便。我们正在寻找一种IT解决方案，使我们的VIP服务经理在处理手续时更加顺畅和方便，我的免费云，同时确保客人尽可能方便地到达空侧安全区域。这不是贵宾管家的主要职责，但需要很大的灵活性和时间。因此，我们正在研究的解决方案旨在以较少的行政努力带来救济。

谁是一个可能获得监督通行证的客人？

直到艾切诺尔：有不同的可能情况。一种选择是，例如国家元首来进行正式访问，通常包括大使馆或领事馆的代表团。除了国家元首之外，这些代表通常没有执照，需要监督通行证。对于需要监督通行证的可能客人，另一种选择是送货员或工匠只需进入围裙一次。

为什么您认为"场景"可以帮助您改进监督通行证服务？

Till Eichenauer：当我在网上看到"场景"时，我很好奇这样一个讲故事的工具是否有助于我们的研讨会。我们打印并剪切了模板，并在我的部门进行了试驾。这段经历让我们非常满意，并引导我们在未来的研讨会上继续"场景"。现在我们尽可能多地使用它，仅仅是因为结果非常生动。

"场景"对研讨会程序有何贡献？

Till Eichenauer：在描述和模拟我们当前的过程时，我们认识到"场景"的最大优势：在两到三个小时内，您可以可视化整个过程，并确保所有参与者对当前过程有相同的理解。我想说的是，参与者不仅理解流程，物联网关键技术，网站服务器租用，而且积极参与其中。"场景"鼓励参与者沉浸在眼前的挑战中，并改变视角，尤其是与人物角色结合时。总而言之，物联网应用技术是什么，"场景"有助于提高用户的同情心。

研讨会参与者如何看待"场景"？

Till Eichenauer：看到这种变化很有趣：虽然有些人一开始对"场景"持怀疑态度，但在使用"场景"的过程中，他们通常会改变主意。在用户体验到"场景"的潜力和好处之前，它通常被视为"幼儿园工具包"。最后，每个人都对这个工具充满热情。

对"场景"好奇吗？

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*人物角色是由用户研究产生的虚构角色。人物角色是从用户访谈中获得的所有重要发现的集合。