安静了一段时间后，我花时间完成了SAP Transportation Management 9.6和S4 1809的巨大开发，海淘客，我想启动一系列MKSs来推出新功能。

关键信息：SAP TM负载规划之旅仍在继续！从TM 9.1开始，引入装载计划优化器，创建符合法律要求的卡车、拖车和集装箱装载计划（见MKS37），随着TM 9.3与Package Builder一起推出（见MKS53），数据分析方法，向前迈出了一大步，物联网大会，从TM 9.4（见MKS65）开始，将装载整合作为新的自动计划选项，并进入在tm9.5中，我们证明了我们致力于这个主题。在主要开发项目旁边，特别是在包装建筑领域，增加了许多小功能，以响应越来越多客户的要求。

认真听取客户的意见，我们意识到，即使现有的负荷规划功能，另一个主要的投资将需要最终成为竞争力。仅仅基于层和体积构建混合包被证明是不够的，显然SCE包生成器必须更接近现实。幸运的是，我们找到了一位非常优秀的领先客户，贵阳大数据，希望和我们一起走这条路，还有很多其他人来验证包生成器的方向。

TM 9.6在这一领域的整个开发实际上有三个关键主题：

我一解释完包的详细构建，数据和大数据的区别，我将为saptm特定主题添加MKSs.

那么详细的包构建对我们意味着什么呢？基本上，这意味着SCE-PB在物理上会发生变化。到目前为止，由包装规则驱动（简而言之，但不完整：100件组成一个完整的托盘，10件组成一个完整的层，使用体积组合其余部分），它现在提供了一个包生成器优化器（PBO）来确定要包装的所有项目的确切位置。当考虑到可能影响每个包如此详细的负载计划的不同产品集和约束时，什么听起来如此简单，变得非常复杂。所以这里有一个新的PB（O）支持什么的列表（也见MKS87）：

产品尺寸和重量产品独立包装定义（MKS84）允许的产品定位（MKS80）圆柱形产品支架（MKS92）堆叠限制（MKS88）叠加因子堆叠顺序非平堆悬置堆垛层塔混合托盘布局（MKS95）产品不兼容性（MKS85）产品分组首选项（MKS89）产品组的完整包装数量（MKS89）客户指示专用托盘（MKS93）位置分组约束（MKS94）车型高度限制考虑混合包装建筑的不同包装材料和限制（MKS82）完全支持包装层次结构（产品->纸箱->托盘）（MKS83）包装构建参考产品的支持（包装约束定义的简化）（MKS81）软件包构建测试报告增强功能（MKS97）

这里有一个tm9.6演示系统的预览：

期待您的反馈！