这篇文章是由扩展的微软连接车辆平台（MCVP）团队共同撰写的联网车辆解决方案必须使分布在世界各地的数百万辆汽车能够提供直观的体验，包括信息娱乐、娱乐、生产力、驾驶员安全、驾驶员辅助。除了车内的这些服务外，联网车辆解决方案对于车队解决方案（如骑乘和汽车共享）以及结合用户和旅程背景的电话应用程序至关重要。想象一下，你开车去度假目的地，在收拾行李的时候从家里开始电话会议。当您过渡到共享车辆时，路线规划将考虑连接和方便驾驶的最佳路线，并在后座呼叫期间调整麦克风灵敏度。如今，这些体验要么局限于被称为车内信息娱乐设备（IVI）的中控台屏幕，要么局限于其他特定的硬件和软件，这些硬件和软件是在汽车制造时确定的。相反，这些体验应该在乘客的一生中不断发展。这是一个新的、现代的汽车体验机会，它涵盖了汽车的整个内部和系统，再加上车外的体验，从而在汽车制造商和他们的客户之间建立更深层、更持久的关系。为了实现这一机会，汽车制造商和移动即服务（MaaS）供应商需要一个连接的车辆平台，通过整合新功能的无缝部署来完成数字反馈回路，这些新功能由多个独立更新的服务组成，这些服务反映了新的理解、规模和可靠性以及对来自Azure的数据和这些服务的一致管理，这些服务来自三个不同的边缘：车辆、电话和支持旅程的许多企业应用程序。微软汽车互联平台（MCVP）是汽车原始设备制造商（OEM）向其客户提供增值服务的数字底盘。这些服务领域包括：车内体验自动驾驶高级导航客户参与度和洞察力远程信息处理和预测服务连接性和"空中传送"更新（OTA）MCVP是一个由大约40个不同的Azure服务组成的平台，为汽车场景量身定做。为了确保新功能的持续"空中传送"（OTA）更新，MCVP还包括不同的Azure edge技术，例如在车上运行的汽车物联网edge，以及用于智能定位服务的Azure地图。借助MCVP和整个行业的合作伙伴生态系统，微软为所有数字服务提供了一个一致的平台。这包括车辆供应、双向网络连接、集装箱功能的持续空中更新、对指挥和控制的支持、远程信息处理的热、热或冷路径，以及用于客户或第三方差异化的扩展挂钩。MCVP构建在Azure之上，包括作为Azure云的一部分的超规模、全球可用性和法规遵从性。原始设备制造商和车队运营商将MCVP作为一种"向上移动"的方式，并将重点放在客户身上，而不是将资源花在无差异的基础设施上。汽车原始设备制造商已经在利用MCVP，以及我们的许多生态系统合作伙伴，包括大众汽车集团、雷诺-日产-三菱联盟和Iconiq。在这篇博文中，我们很高兴地回顾了许多MCVP生态系统合作伙伴，这些合作伙伴加速了我们共同客户开发和部署完整的联网车辆解决方案的能力。重点领域和支持伙伴关系微软的合作伙伴生态系统包括独立软件供应商（ISV）、汽车供应商和系统集成商（SIs），以完成MCVP的总体价值主张。我们在这些领域建立了伙伴关系：车内体验廉价的屏幕、越来越自主的车辆、普及的语音助手的出现以及用户对其产品连通性的期望值的提高，这些都为原始设备制造商创造了一个机会，通过他们为乘客（包括驾驶员和乘客）提供的数字体验来实现差异化，他们的车辆。LG电子的webOS Autoplatform提供了一个车载、支持容器的操作系统，将专为高级电视打造的第三方应用生态系统带到车内体验中。webOSAuto支持MCVP基于容器的运行环境，可以成为现代汽车体验的重要组成部分。佛吉亚利用MCVP在未来驾驶舱内创造颠覆性的、互联的、个性化的服务，为所有乘客重新创造机上体验。自动驾驶自主驾驶系统的不断发展需要来自测试车队和生产车辆的输入，这些输入由一个通用的连接车辆平台集成。这是因为驱动汽车或为驾驶员提供帮助的底层机器学习（ML）模型将随着时间的推移而更新，因为这些模型基于这些车队的反馈进行改进，并且这些更新将通过连接到云端的方式在增量部署环中进行部署。Teraki为车辆创建并部署集装箱化功能，以有效提取和管理选定的传感器数据，如遥测、视频和3D信息。Teraki的产品不断地训练和更新传感器数据，以提取相关的、浓缩的信息，使客户的模型能够在车辆（edge）和Azure（云）中获得最高的准确率TomTom将其导航智能服务（如高清地图和交通）作为集装箱服务集成在MCVP中，以便车辆中的其他服务（包括自动驾驶）可以利用附加的位置上下文。高级导航TomTom的导航应用程序已与车辆计算架构中的MCVP集成，以使导航使用和诊断数据能够从车辆发送到Azure云，汽车制造商可以使用这些数据生成数据驱动的见解，以提供定制的服务，做出更明智的设计和工程决策。此集成的好处包括通过将预期路线与具有道路元数据的实际路线进行比较而创建的即时见解。如果你参加IAA，一定要在微软展台上看看演示。Telenav是一家领先的汽车联网和基于位置服务的提供商，正在与微软合作，将其智能汽车解决方案套件（包括信息娱乐、车内商务和导航）与MCVP集成。洞察和客户参与度Otonomo安全地接收来自原始设备制造商、车队运营商等的汽车数据，然后重塑和丰富数据，以便应用程序和服务提供商能够利用这些数据开发一系列新的和创新的产品，为驾驶员带来价值。数据服务平台通过为个人和聚合用例设计解决方案来构建it隐私。通过与微软的合作，采用微软联网汽车平台的汽车制造商可以很容易地将他们的联网汽车数据接入奥拓现有的生态系统，从而迅速向驾驶员推出新的联网汽车服务。远程信息处理和预测服务DSA是一家领先的软件和解决方案提供商，为汽车行业的整车电气和电子产品的质量保证、诊断和维护提供服务。DSA和微软的目标是通过提供基于微软联网车辆平台的先进车辆生命周期管理，来关闭汽车生产设施和野战车之间的数字反馈回路。WirelessCar是connected vehicle eco系统内领先的托管服务提供商，它使汽车制造商能够通过Microsoft Azure和Microsoft connected vehicle平台提供移动服务，从而在快速变化的商业模式世界中支持并加速其客户的高市场雄心。连通性和OTACubic Telecom是全球领先的汽车和物联网行业连接管理软件提供商。他们是第一批将无缝连接作为核心服务提供给MCVP的全球市场合作伙伴之一。与MCVP的深度集成允许单个数据湖和集成服务监视路径。此外，Cubic Telecom还提供汽车联网功能，让驾驶员实时使用信息娱乐应用程序，将设备连接到Wi-Fi热点，并在数据计划中进行充值，以访问高速LTE连接，也可以选择在单独的APN上。卓越是汽车空中传送（OTA）更新和数据聚合技术的创新者。它们提供了eSync双向数据管道的完整实现，该管道已移植到Microsoft Azure云平台，并作为MCVP OTA更新的第一个解决方案进行集成。塔塔通信是全球领先的数字基础设施提供商。我们正与他们合作，以帮助加快新型创新互联汽车应用的开发。通过结合塔塔通信移动的物联网连接能力™ 借助MCVP，这两家公司将使汽车制造商能够为全球消费者提供更无缝、更安全的驾驶体验。微软对于成为互联汽车领域的一员感到无比兴奋。通过与Microsoft联网的车辆平台、我们的生态系统合作伙伴以及我们与领先的汽车制造商（包括汽车原始设备制造商和汽车技术供应商）的合作关系，我们相信我们拥有一种独特的能力，能够在全球范围内推动汽车行业的下一波创新浪潮，以及诸如智能城市、智能基础设施、保险、交通等。请立即探索Microsoft互联车辆平台，并访问IAA。