弗吉尼亚州里士满--（商业新闻）--CarMax，Inc(纽约证券交易所：KMX)美国最大和最赚钱的二手车零售商，今天公布了截至2020年8月31日的第二季度创纪录的业绩。"我们员工的才干和敬业精神，以及我们多样化的商业模式，使我们能够利用改善的市场环境，创造创纪录的季度业绩。"亮点：完成了全渠道产品的推出，使我们成为二手车行业最大的目标市场。净销售额和营业收入增长3.3%，达到53.7亿美元。二手货总量增长了3.9%；可比商店的二手货销量增长了1.2%。总批发单位增加了5.1%；单位批发毛利润增加了158美元或17.0%，达到1086美元。CarMax汽车金融（CAF）收入增长29.0%至1.472亿美元。净利润增长27.0%至2.967亿美元，摊薄每股净收益增长27.9%至1.79美元。恢复开店，计划在2022财年开设8至10家新店。首席执行官评论：公司总裁兼首席执行官比尔•纳什（Bill Nash）表示："我们非常高兴地报告本季度创纪录的收入和盈利能力。"我们员工的才干和敬业精神以及业务模式的多样性使我们能够利用改善的市场环境创造创纪录的季度业绩。""除了强劲的财务表现，我们还完成了全渠道产品的推出，"纳什补充道消费者希望定制自己的旅程，CarMax为其客户提供了一个选择，可以根据自己的意愿，在网上和面对面进行尽可能多或尽可能少的选择。没有其他二手车零售商能够像CarMax那样提供这种标志性的体验。"纳什最后说："我相信我们的全渠道经验，这将使我们成为二手车行业中最大的目标市场，我们的多元化经营模式将在未来几年推动有利可图的销售增长和市场份额的增长。"第二季度经营业绩回顾：出售。二手车总销量增长3.9%，其中可比二手车销量较上年第二季度增长1.2%。7月和8月的正可比二手房销售抵消了6月高达个位数的负增长。可比的门店销售业绩反映出强劲的转型、来自融资的持续支持、由网络发起的销售机会的增长以及我们的员工在门店和客户体验中心的稳健执行。强劲的二手车销售环境也使本季度受益，尽管库存对销售构成不利影响，但我们在9月份回到了目标库存水平。与2020财年第二季度相比，整车销量增长5.1%。我们的批发销售得益于创纪录的评估购买率，部分被较低的评估流量所抵消。此外，批发单位销售额得益于本季度额外的拍卖日。与2020财年第二季度相比，其他销售额和收入下降了7.2%，反映了其他收入的减少和第三方融资净费用的增加，部分被扩展保护计划（EPP）净收入的增长所抵消。EPP收入增长了5.4%，主要是因为我们在二手房销售方面的增长。此外，我们在本季度确认了820万美元的EPP利润分成收入，而上一年第二季度的确认收入为650万美元。毛利润。总毛利润比去年第二季度增长8.5%，达到7.521亿美元。二手车毛利润增长5.4%，反映出二手车销售总额的增长和强劲的执行力，使二手车单位毛利润达到2214美元，而上一季度为2183美元。批发车辆毛利润较上一季度增长23.0%。批发利润的增长反映了交易量的增加、市场的强劲升值以及我们团队的执行力。这些因素推动汽车批发毛利润从上一季度的928美元/辆增至1086美元。到本季度末，市场又出现了贬值。其他毛利润增长5.8%，反映了EPP收入和服务部门利润的增长，但该季度第三方财务费用净额的增长在一定程度上抵消了这一增长。SG&A。与2020财年第二季度相比，SG&A费用增加了2.0%，达到4.902亿美元。每套二手房的SG&A为2256美元，同比下降44美元。导致增长的因素包括（i）自去年第二季度初以来，我们的门店数量增加了7%（代表增加了14家门店）；（ii）基于股票的薪酬费用增加了1240万美元；（iii）广告费用增加了7.7%；以及（iv）继续在全渠道和核心战略举措上投入资金。本季度SG&A的杠杆作用主要是由于在冠状病毒大流行的早期阶段采取的行动，包括调整人员配置和其他管理费用，以及暂停我们的门店扩张。较低的自保损失和诉讼相关费用也有助于本季度的SG&A杠杆率。CarMax Auto Finance。（1）与去年第二季度相比，CAF收入增长29.0%至1.472亿美元，主要反映贷款损失准备金从上一季度的4550万美元减少至2600万美元，加上净息差和平均管理应收账款的增加。我们在第二季度的贷款损失经验有利于我们在第一季度末设定的预期，这导致拨备减少。截至2020年8月31日，贷款损失准备金4.325亿美元为期末管理应收账款的3.23%，低于截至2020年5月31日的3.32%。由于融资成本降低，CAF的总利差百分比（代表向消费者收取的利息和费用与我们的融资成本之间的利差）从去年第二季度的5.7%提高到平均管理应收账款的6.0%。经过3天的回报后，CAF为本季度售出的单位提供了42.6%的资金，略高于去年第二季度的42.2%。股份回购活动。我们在第一季度暂停了股票回购计划，2021财年第二季度没有购买股票。截至2020年8月31日，我们还有15.1亿美元可供回购。循环贷款。在第二季度结束后，我们用手头的现金付清了左轮手枪的未偿余额5.758亿美元。商店开张。在2021财年的第一季度，我们暂停了门店扩张战略。我们正在恢复新店的增长，预计2022财年将开设8至10家门店。 （1） 在 虽然间接费用的分配不能避免间接费用的分配。 补充财务信息由于四舍五入，金额和百分比计算可能不合计。销售组成部分   截至8月31日的三个月 截至8月31日的六个月（单位：百万） 2020 2019 改变 2020 2019 改变二手车销售 $4389.2美元  $4346.3美元  1% $7175.4条  $8887.0美元  （19.3）)%汽车批发销售  819.1   678.3  20.8%  1161.9条   1340.7年  （13.3）)%其他销售额和收入：            扩展保护计划收入  119.4   113.3  5.4%  192.8   224.6  （14.2）)%第三方融资费用净额  （15.4）)  （10.3）) （49.6）)%  （26.2）)  （25.8）) （1.4）)%其他  59.9   73.6  （18.6）)%  97   141  （31.2）)%其他销售和收入总额  163.9   176.6  （7.2）)%  263.6   339.8  （22.4）)%总净销售额和营业收入 $5372.2美元  $5201.2款  3.3% $8600.9万  $10567.5分  （18.6）)%单位销售额   截至8月31日的三个月 截至8月31日的六个月  2020 2019 改变 2020 2019 改变二手车 217330个 209091号 3.9% 352358个 433359个 （18.7）)%批发车辆 132980个 126513个 5.1% 196275 247281个 （20.6）)%平均售价   截至8月31日的三个月 截至8月31日的六个月  2020 2019 改变 2020 2019 改变二手车 $19991年 $20581年 （2.9）)% $20127年 $20306年 （0.9）)%批发车辆 $5891个 $5090个 15.7% $5639个 $5150个 9.5%车辆销售变化   截至8月31日的三个月 截至8月31日的六个月  2020 2019 2020 2019二手车单位 3.9% 6.2% （18.7）)% 9.6%二手车收入 1% 9.3% （19.3）)% 11.1%         车辆批发单位 5.1% 4.7% （20.6）)%