如果你是企业主、首席执行官或车队经理，你可能已经听说过企业社会责任（CSR）——一套旨在帮助企业实践社会、经济和环境可持续性的商业实践。虽然企业社会责任和可持续发展的努力可以对更大的社会努力产生积极影响，但它们也可以帮助你提高你的底线。近年来，越来越多的组织开始关注环境的可持续性，特别是通过采用电动汽车（ev）。像DHL和UPS这样的公司正在引领他们的车队实现电气化，地方政府也在采取行动。这对底线有何帮助？根据德勤（Deloitte）的一份报告，到2024年左右，全球电动汽车和传统燃气动力汽车的拥有成本将持平。此外，如下图所示，该报告预测，到2030年，在英国和其他类似市场拥有电动汽车将比拥有汽油或柴油汽车便宜得多，为你节省1000英镑或1300美元以上。随着向零排放的转变越来越有吸引力，技术的进步有助于降低电动汽车的整体成本，电动车队正日益成为现实。继续阅读，了解电动汽车的更多信息以及它们可以为您的车队带来的好处。为什么现在？根据气候和能源解决方案中心的数据，全球近三分之二的温室气体排放来自七个国家。2017年，美国和欧盟（EU）排放的温室气体总量占全球温室气体排放量的近四分之一，以及中国、俄罗斯、印度、日本和巴西等其他排放量最大的国家。在欧盟，用于运输的燃料燃烧是第二大排放源，在2017年占其总温室气体排放量的25%。2016年，运输部门成为美国温室气体排放的主要来源，几乎四分之一的运输相关排放来自货运卡车。电动汽车，现在可以用于商业用途，可以帮助减少排放。电气化将电动汽车纳入车队的过程可以帮助车队实现可持续发展目标并降低其总拥有成本。各国政府也为实施这项技术提供了一些财政奖励。例如，英国将提供高达35%的电动汽车购买价格，或最高4500英镑，而美国许多州也对转向替代燃料的人提供奖励。此外，随着世界各地的城市开始在其境内取缔内燃机（ICE），电动汽车的采用也越来越受欢迎。例如，伦敦市中心在2019年启动了一个超低排放区，不符合更新、更严格排放要求的车辆必须付费才能在该区运营。许多其他国家，如法国和德国，也宣布将在2040年前逐步停止传统汽车的销售，戴姆勒和肯沃斯等汽车制造商也在推出汽车产品的电气化计划。电动汽车为您的车队带来的好处随着电动汽车的前期成本下降，你可能会考虑在你的车队中增加电动车。继续阅读，了解电动汽车对您车队的好处。1降低总体拥有成本（TCO）与传统的燃气动力汽车相比，电动汽车的一些优势与燃料和维护成本有关。根据能源部的数据，与传统汽车相比，电动汽车行驶同样距离的费用不到一半。不仅电力普遍比燃料便宜，电动汽车也比汽油动力的电动汽车更有效率。根据美国能源部的调查结果，一台电动机只会造成15%到20%的能量损失，而汽油发动机则会损失64%到75%。因此，即使你的电力成本可能增加，如果你有电动汽车，你的总体拥有成本将下降。使用美国能源部的计算器，你可以看到电动汽车能为你节省多少燃料成本。此外，电动汽车不需要定期的定期维护或国家排放检查，冰上车辆经常这样做，以便可靠地运行。更少的定期维护和更少的维护可以帮助降低每辆车的总体拥有成本，同时也意味着驾驶员的停机时间更少。2赢得政府奖励随着减少全球碳足迹的紧迫性增加，世界各国政府都在利用财政激励措施吸引新的电动汽车客户。与英国一样，美国联邦政府也为降低插电式电动车的前期成本提供税收抵免。税收抵免从2500美元到7500美元不等，每辆在美国使用的新电动车的税收抵免取决于汽车的尺寸和电池容量。三。提高车队效率和驾驶员生活质量虽然卡车只占美国城市交通量的7%，但它们却要承担17%的交通拥堵成本，即浪费的工时和燃料成本约2800万美元虽然许多城市禁止夜间和清晨送货，以免打扰居民的睡眠，但电动送货车并没有这个问题。将电动卡车和服务车辆与安静和无排放发动机结合起来，可以使驾驶时间发生变化。在交通量较少的时候开车，比如晚上或清晨，可以帮助您避免延误并提高整个车队的效率。此外，随着城市越来越多地建立零排放区，拥有电动卡车的车队将有额外的优势，即能够在这些地区交货。更安静的车辆也有助于提高驾驶员的生活质量，减少驾驶员在长班次工作时所受到的噪音污染。电动汽车车队的潜在挑战虽然电动汽车可以为您的车队和您的底线带来许多好处，但它们并非没有局限性。距离焦虑-例如，对电动汽车单次充电行驶距离的焦虑，对某些车辆来说仍然是一个挑战。请继续阅读，了解更多有关在您的车队中添加电动汽车时需要考虑的因素，并确保您的远程信息处理和车辆跟踪系统能够支持您的电气化工作。1充电焦虑充电焦虑——担心电池续航时间不足，无法及时找到充电站，这无疑是与拥有电力车队相关的最大挑战之一。从历史上看，普通电动汽车的行驶距离还不及普通的燃气动力汽车，在到达充电站之前可能会耗尽电量。尽管今天已经发布了许多电动汽车，其行驶距离可达200或300英里，但不习惯驾驶电动汽车的驾驶员可能仍然担心，如果不停车充电，他们可能无法到达目的地。此外，电动汽车"加油"的时间比汽油动力汽车长。虽然快速充电站可以在大约30分钟内给电池充电，但许多电动汽车需要8个多小时才能完全充电，这比加满油箱的几分钟要长得多。虽然这一有限的行程范围可能足以进行短途旅行，但需要可靠行驶更长距离的车队将需要优先考虑路线规划，以避免降低车辆利用率。由于这些限制，使用电动汽车车队的组织需要更仔细地规划其路线和时间表，并纳入充电时间。2寒冷的天气电动汽车上的电池和人类很相似，他们更喜欢60到80华氏度的有限温度范围，以获得最佳性能。电动汽车通常使用锂离子电池。当温度降至约40度以下时，蓄电池单元内的电解液变稠变慢。汽油驱动的汽车会产生自身的热量，即使温度下降，也能帮助发动机保持温暖。但是电动汽车缺少内燃机，在寒冷的天气下行驶时会很快失去能量。此外，当天气变冷时，驾驶员会打开暖气，这会进一步耗尽车辆的电池电量。对于需要全年运营和长途旅行的车队来说，寒冷天气的准备工作尤其具有挑战性。三。电池运行状况另一个经常被提及的问题与电动汽车电池的整体性能有关。技术的进步意味着电动汽车可以越来越长的距离行驶，充电速度也更快。然而，根据德勤的研究，持续快速充电会降低电动汽车电池的总容量，随着时间的推移，这可能会影响车辆的整体续航里程。与电动汽车和内燃机车一样，你的驾驶方式将对车辆性能和电池健康产生影响。电动汽车的电池退化可能是由多种因素造成的，包括过度充电（定期给电池充电100%）、深度放电（将电动汽车电池电量降至0%）以及在高温下操作和储存电动汽车。您可以通过以下方式确保电动汽车的最佳性能：避免极端充电：当电动汽车电池保持在80%到20%的电量之间时，电池运行得最好。另外，频繁快速充电会导致电池温度升高，从而导致电池电量进一步增加降级。避免极端温度：将电动汽车蓄电池保持在60-80°F/15-25°C的恒定温度下工作最佳。使用安全驾驶实践：安全驾驶行为，如避免剧烈加速和紧急制动避免对电池造成太大的压力，有助于保持电动汽车电池的使用寿命。当应用于冰上车辆时，这些做法有时被称为"生态驾驶"。许多欧洲国家已将这些原则纳入其驾驶员培训计划，以减少碳排放，