六个月前，我写了我的第一篇关于我的电动汽车的博客，人工智能行业分析，现在我对我的汽车的主要优点有了更多的了解，并且仍然坚信：安静和可持续的速度的完美结合。然而，我仍然觉得自己是一个开拓者，找到下一个插头仍然是最大的挑战。

你可能也知道冬天早上起床有多难。我和我的车都不喜欢寒冷。早上我上车的时候，车已经预热了。这是我在车里见过的最好的功能。但是当我检查电池电量的时候，我担心我再也不能上班和回家了。这意味着找到一个停车位与充电站是重中之重！

我通常每周工作时给我的车充电三次。SAP为充电式混合动力汽车（PEV）预留了空间。我的雇主不断增加电动汽车的数量。目前，德国SAP车队拥有1150辆电动汽车，其中包括200辆BEV和950辆PEV。

SAP一直在努力使驾驶电动汽车成为一项更具吸引力的计划。其中一个重要的部分是改善充电选择，无论是在工作还是在家里，SAP在6个月内已经增加了54个充电站，到年底将有400个充电站。

我停车的停车场已经升级，现在有了性能更好、充电时间更短的新充电位。仅在我的停车场，我们就有100多个充电位。不过，如果家里有一个功能强大的充电站，对我来说压力会小一些。

在家充电

SAP鼓励我们在家给汽车充电。我的公司为购买家用充电点支付补贴，如wallbox或移动wallbox充电器。我期待着在不久的将来得到我自己的壁炉未来。那里同时，SAP也有机会参与一个试点项目，阿里大数据应用平台，企业管理软件排行，在该项目中，SAP提供了为期两年的智能充电包。要做到这一点，你必须拥有自己的家，即使你拥有，为你的墙盒找到合适的位置也并非易事。

智能充电

第三种方法是开发创新的充电概念。建立和维护一个带有充电站的停车场是非常昂贵的。这不仅是由于所需的硬件，而且由于电网物理扩展的潜在非常高的投资成本，这将需要同时向更多的汽车收费。因此，目前正在开发一种解决方案，将能源智能地分配到不同的充电站。例如，当您早上到达并连接您的汽车时，云计算大数据，系统可以计算一个单独的充电计划，该计划可以观察诸如您的汽车在充电站停留的时间、汽车总数及其在充电站的可用性以及一天中可用的能量量等参数。这样可以更好地利用和分配可用能源，节省基础设施投资成本，大数据与数据挖掘，同时增加充电站的数量。我们可以期待这个面向未来的项目的结果。

它仍然非常令人兴奋！即使它还不是完美的，参与这样一个创新的旅程感觉很棒。