一月份，拉斯维加斯的天气比我住的地方暖和，这是我非常感激的事实。但2018年1月，拉斯维加斯迎来了116天来的首次降雨。似乎这座城市对这场雨的准备不及来拉斯维加斯参加2018消费电子展（CES）的近20万游客。

如果一场活动主要分布在多个场馆，这意味着什么？堵车：无论是穿梭车、出租车还是共享单车。CES并没有为那些试图进入主题演讲环节的人群做太多的准备，比如福特汽车公司（Ford Motor Company）首席执行官吉姆•哈克特（Jim Hackett）。哈克特在他的主旨演讲中说："大多数主要城市的交通系统已经达到了容量。是时候让我们的街道进入共享经济了"——这是真的！福特在消费电子展上展示了一座未来城市，这座城市围绕着自动驾驶汽车的共享使用和所有人之间更好的交流而建立——一个汽车/摩托车/行人的天堂。福特首席执行官的主旨得到了很多关注，因为它显示了福特从专注于制造汽车到整个"系统"的转变。哈克特正在倡导对城市交通系统进行全面的重新设计，除了汽车之外，大数据概念，什么是云，还包括道路、商店、人行道工厂等。

关于通用汽车、福特和其他公司的自动驾驶汽车，人们进行了大量的讨论和展示。拉斯维加斯的街道上有很多自动驾驶汽车。例如，Lyft与一家新成立的Delphi公司Aptiv合作。为了展示其自主技术，Lyft的客户可以预订15辆配备Aptive自主技术的宝马5系轿车。我也见过从瓦莱奥和托尔克出发的自动驾驶汽车。对于许多创新，企业还需要弄清楚的是从中获得的实实在在的好处。

当我们的许多客户展示他们的最新产品时，SAP在CES上推出了Rinspeed Snap概念车。作为Rinspeed的合作伙伴，我们很高兴能够支持2018 Snap创新项目，该项目被证明是展会的亮点之一。

与CES观众分享SAP的愿景和能力，特别是SAP如何实现未来的互联和自动化移动生态系统，是一次很好的体验。

这是一次成功的尝试Rinspeed Snap被福克斯新闻评选为2018年消费电子展"八大惊人人工智能创新"之一的骄傲时刻。

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收听"车轮轴承"播客，第53集，附带消费电子展摘要。

消费电子展的其他亮点包括：

NVIDIA的Jensen Huang展示其最新酷炫游戏技术，图形和自动驾驶和测试。丰田的电子调色板：一个轮子上的自动电箱和一个移动服务平台（MSPF），一个软件层，丰田正在为一个无人拥有汽车的未来而开发。美国华裔电动汽车初创企业拜顿（Byton）因其2020年投产的概念而备受关注。像大多数传统汽车公司和越来越多的初创企业一样，拜顿也在SAP上运营业务。

是的；还有一次停电，淘客网站，这表明我们对基础设施的依赖程度，也让我们在所有的CES上有了一些安静的时间。

CES 2018充满了伟大的项目，关于数字化转型如何影响和振兴汽车工业的想法和看法。从移动生态系统到物流优化，从移动即服务（MaaS）到电子移动，机会比比皆是。利用正确技术、数据和连接性的创新汽车公司将推动和主导这些新车型和市场。SAP团队期待着与客户和生态系统合作伙伴合作，共同定义移动的未来，小程序建站，企业管理的软件，并为智能和可持续交通提供一流的软件解决方案。