高级工业设计雕塑家马克·费里（Mark Ferri）的指尖在过去20年里开发了一些最具标志性的跑车，以及通用汽车（General Motors）最受欢迎的汽车系列。在通用汽车17年的职业生涯中，他带领团队设计车辆的外部和内部，如克尔维特黄貂雷、卡马罗6、凯迪拉克CTS、雪佛兰科罗拉多和开拓者。其中许多光滑的外观首先被提炼为全尺寸粘土概念模型，然后进一步发展为三维CAD模型。Ferri现在是Uber高级技术集团的高级工业设计师，他最近在Onshape创始人Jon Hirschtick的"工程硕士"播客上分享了概念设计和原型设计的见解。虽然汽车工业严重依赖于复杂的产品开发工具，但费里揭示了人体触摸的惊人关键作用。他说，让你的手抚摸引擎盖、车顶、尾灯和车门，有时可以比肉眼更好地发现细微缺陷。这种想法被称为跨模态感知。工业设计师马克·费里（markferri）说，仿真软件在汽车设计中很重要，但老式的人性触摸也很重要。（图片来源：MarkFerri.com网站)Ferri告诉Hirschtick："如果你用手指在一块侧面与另一个侧面相交的层压板上，并且存在200分之一英寸或几分之一毫米的亚闪光状态，那么在你能看到它们之前，你可以感觉到某些东西。"。"你知道当你最终制造出一个看起来不像你想象的那样的零件时，这种现象是怎么发生的？这就是为什么制造商不能离开制造物理原型零件。粘土是一种你一旦加工好就可以加减的方法，"他补充道。费里进一步回忆了通用汽车是如何在汽车设计过程中实现跨模态感知的。"我记得早些时候学到的一件事是，如果你用你那只占主导地位的手做模型，因为更多的压力被施加在它身上，它有更多的血液通过它跳动，它比你那只不那么占优势的手更不敏感。所以他们会要求你用你不太擅长的手在一个大的表面上，找出曲率和拓扑结构会变平或变大的地方。"当你洗车的时候，你也会有同样的感觉，"费里说你将海绵放在一边，一块面板上，然后当你用非支配性的手在它上面划过时，它会更敏感一点。如果你闭上眼睛，它会变得更加明显。"你可以在这里收听乔恩·赫施蒂克与马克·费里的完整对话，也可以在任何地方下载你最喜欢的播客。尽情聆听新的"工程硕士"播客Jon Hirschtick的新"工程硕士"播客致力于介绍酷炫产品背后的背景，开发这些产品的人以及他们是如何做到的。作为SOLIDWORKS和Onshape的创始人，现在是PTC的执行副总裁，Hirschtick探讨了他毕生对产品开发过程的迷恋——想法是如何在一路曲折中演变成产品的。前四集现在可以在Buzzsprout、Spotify和Stitcher下载。除了Ferri，以下是迄今为止与Hirschtick坐在一起的其他产品创新者：能够触摸和感觉的机器人（Bill Townsend博士，Barrett Technology的创始人）——Barrett Technology的仿人机器人曾经与阿诺德·施瓦辛格握手，但吸引名人朋友并不是它的主要才能。巴雷特是触觉机器人手臂和手的先驱，它可以像人类一样在不同的情况下施加适当的物理压力。这项技术现在已经应用于医学和物理治疗，机器人手臂甚至可以进行按摩。在这一集中，比尔告诉乔恩他的机器人神奇触感背后的秘密，并反思他14岁时建造一座树屋时，他的工程之旅是如何开始的。防扒手背包（莎拉·吉布林，Riut的创始人）——莎拉·吉布林是个偶然的设计师。在等下飞机时，她注意到一位乘客正紧张地打开背包的拉链，把钱包和护照塞进前面牛仔裤的口袋里。很快，她不知不觉地发现自己也有同样的反应："天哪，我的钱包和护照还在吗？"在这个播客中，莎拉告诉乔恩，她是如何开发RiutBag的，一个有拉链的背包，拉链可以紧贴着穿着者的背部（外面没有拉链），以及她如何在没有任何设计或制造背景的情况下，在产品开发领域中驰骋。重新想象机器零件是如何制造的（Mitch Free，ZYCI和制造网)–Mitch Free是一名大学辍学者，他与亚马逊的Jeff Bezos合作打造制造网，第一个汇集产品设计师和制造商的在线市场。这位连续创业者现在正在寻求改善世界上每一个机器零件的制造方式。他目前是ZYCI（发音为"ZEE key"）的创始人兼首席执行官，该公司是一家为航空航天和国防工业服务的数控加工、塑料成型和添加剂制造公司。在这个播客中，米奇和乔恩回忆起他不同寻常的职业道路，从翻新二手飞机到研究如何切割铁M54，这是有史以来最坚硬的钢材之一。请继续关注这个空间，了解即将到来的剧集的信息！