我将推销的是一个灵活和可扩展的区块链网络的想法，它与航空业的传统技术交织在一起。我将深入探讨航空公司、机场、政府机构目前的问题。之后，我将深入我的价值主张和网络来解决其中的一些问题。

这篇文章中的大部分信息都可以在演示中找到并进行交互https://blockchain.sapnait.com：40101/演示提供了到下面描述的所有网络的连接。

我们将讨论连接的IT基础设施以安全和有意义的方式促进信息共享，将整个行业带入未来。这是有利的，数据分析平台，因为我们将减少乘客的等待时间，减少停机坪等待时间，减少总浪费，同时提高有关各方的效率，以获得更好的客户体验。为了使区块链和互联基础设施具有价值，所有相关方都必须看到这种价值。否则问题就变成了"我为什么要投资这个系统？"

建设州际公路系统既不性感也不容易，但这样做我们可以提供两天或当天的航运服务，阿里大数据应用平台，这是有价值的。区块链将为IT基础设施提供同样的价值效率提升。

机场

今天的飞行并不是它曾经被市场宣传的奢侈品，轻淘客旗舰版，因为飞行和以往一样充满压力。登机前有固定的登机口守卫。一个相互连接的系统为机场提供了好处，可以更快速地让旅客通过这些登机口，提高效率，同时也提高了安全性。

通过传统渠道，伦敦希思罗机场每名旅客每航班的收入为13.32美元。从机场的角度来看，乘客在安检线上停留的时间越长，他们购物的时间就越少。零售店和餐厅带来了近45%的机场旅客收入，让旅客通过安检线的目标应该是10-20分钟，这样他们就不会匆忙赶到登机口。

想象一下，如果你能在酒店接待处放下你的包，然后在目的地取走它。这是一项旅客愿意支付的服务，可在机场、航空公司和酒店之间分摊，以提供该服务。

改进和自动化安检线路

在机场花费的大部分时间都是从您的下车点通过安检线路。正常情况下，此安全线路流程的时间不应超过10分钟，繁忙时间不应超过20分钟。我们应该朝着自动安检的方向发展。

航空公司登机牌真正酷的地方是它包含了很多信息。上面是我最近登机的登机牌。这些被称为PDF417条形码，读取它们相当简单，它们是行业标准。

当您通过安全检查时，您将您的身份证和登机牌交给代理。他们扫描登机牌，检查你的身份证，你做了什么，我一直没有找到答案是，这些系统连接吗？代理扫描设备是否连接到航空公司的数据库，以嗅出一张伪造的登机牌？如果没有，这是一个巨大的安全问题，我们甚至无法开始考虑不连接这两个系统的自动安全系统。

这是一个简单的区块链用例解决方案，机场和航空公司都受益。下面是HyperLedger区块链基础设施的示例。我们只关注航空公司和机场。通过下面的设置，我们可以快速方便地将机场与各航空公司合作伙伴连接到自助服务亭，乘客可以在自助服务亭中扫描身份证和登机牌。将航空公司的基础设施与机场的基础设施连接起来，可以为双方带来更多的好处。

通过上述系统，双方可以跟踪其乘客的各种数据点。机场可以通过让乘客更快地到达商店、加强安全和开始实施自助安全线路来增加收入。航空公司还有一个额外的好处，就是知道航班上的每个乘客何时通过安检，并能检索到更多信息。

故事的后半部分

知道您的乘客在任何给定时间点的位置可以让各方在日常运营中更有效。平均而言，机场每架飞机降落将获得9500美元的收入。拥有连接的基础设施，以更高的速度降落、装载和起飞飞机，将直接增加收入和停机坪时间。

航空公司

今天乘坐飞机也不是曾经市场上宣传的奢侈。以前免费的服务现在开始收费，消费者对此非常清楚。提供的服务必须对消费者有价值。

调查航空旅行的经济细分。除经济舱外，大部分收入来自其他舱。飞机后半部分的传单总共带来55万美元，这些也可能是航空公司经常使用的传单。他们通常和传统上会定期在航空公司消费。新的商业模式需要建立和创造，以提供价值和收入从更多的人在飞机上。这是经济舱。

航空公司奖励计划目前主要针对飞机的后半部分，忠诚的客户谁将乘坐特定的航空公司，因为他们有吨航空公司积分。这是一个可靠的回头客，你有他的生意增加收入在经济舱似乎是一个自然的进步。

这是70%的飞行人口。从长远来看，让这些客户成为回头客是有经济意义的，特别是如果他们更有可能购买增值产品的话。一般来说，这些旅客盲目选择航空公司，主要是根据价格购买机票。我们需要为这些客户提供价值，让他们回归。