2月20日至23日，圣英格伯特的SAP TM合作伙伴办公室在帕洛阿尔托举办了一次S/4 TM合作伙伴支持研讨会，我们接待了来自六家不同公司的15名与会者。

会议议程包括系统演示和实践练习。

在演示中，我们介绍了基本的运输场景以及S/4 HANA TM基本运输、专业运输和侧车TM之间的区别。

在整个研讨会上，我们收到了与会者关于解决方案的非常积极的反馈。他们相信它的潜力，云服务器怎么用，并一定会将它定位于他们的客户，他们的问题和他们提供的直接反馈表明了这一点，大数据开发，同时获得大量信息和实际操作经验。

Michael Haase（SAP TM合作伙伴办公室和研讨会主持人）：

合作伙伴支持周是什么样的活动？

Carsten Abel：基本上，合作伙伴支持周旨在让顾问获得实际场景配置经验。一般来说，整个事件基于SAP S/4HANA运输管理供应链中的基本运输场景。参与者以三人一组的方式一起工作，同时欢迎所有小组合作，以便自己解决即将出现的问题。感谢您[Michael Haase]，我参与了活动的准备、基础设施的预配置，并担任现场讲师，帮助解决严重问题。

到本周末，参与者能够测试出站运输以及库存运输订单的基本运输场景。总的来说，我们有来自六家合作伙伴公司的15名参与者。

哈斯：合作伙伴对研讨会和S/4HANA运输管理供应链的总体反馈如何？

阿贝尔：关于车间设置和组织的反馈非常积极。合作伙伴喜欢访问当前的系统并看到新的功能，如SAP ERP和SAP TM之间的直接集成、主数据的协调、定制表格等。

合作伙伴看到的主要好处是，一方面，免费云服务器，移动大数据，将所有解决方案整合到一个平台中，另一方面，将SAP ERP文档直接分配给SAP TM文档。通过这种直接集成，合作伙伴减少了项目内的集成工作，这是他们项目持续时间的主要驱动因素。

总的来说，我想说的是，合作伙伴对我们的新解决方案非常满意，并且有可能接触到系统，与其他合作伙伴以及SAP员工合作。

哈斯：北美市场有什么特别之处？

Abel：集成一直是SAP最强大的价值主张和卖点之一。因此，客户希望SAP的应用程序能够高度集成。此外，标准化的集成场景应该易于设置和操作。正如我已经提到的，集成方面也是项目工期和项目成本的主要驱动因素之一。由于S/4 HANA中的嵌入式TM解决方案在连接其他组件（如SAP EWM、SAP CRM和SAP ERP）时的集成工作较少，因此总体实施和项目成本将低于其他产品。在我看来，大数据前景如何，这可能是一个很好的机会，我们的S/4HANA供应链运输管理解决方案在北美的产品植入

另一个重要的一点是运营商的整合。对于小型运营商，使用了S/4 TM不再提供的协作门户。因此，合作伙伴高度赞赏LBN在过去通过协作门户提供的所有功能。进一步的预期是，LBN可以简化大型航空公司的EDI集成，因为这在所有项目中都需要大量时间。

基本上，北美的运输管理市场正在稳步增长。这表明我们的投资方向是正确的？

阿贝尔：这次活动与不同的合作伙伴一起举行，让我们有机会了解他们的知识和技能以及他们的项目经验。正如我已经提到的，美国的saptm市场正在稳步增长，有很多项目需求。因此，我们需要更多的合格的资源，必须事先培训。幸运的是，我们受益于网络机会，正在考虑与合作伙伴公司合作建立一个培训机构。