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小七 2019年10月25日 21:23 141 0

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本文档试图回答有关ABAP测试驾驶舱（ATC）中远程代码分析的最重要问题。

使用SAP NetWeaver AS ABAP 7.51创新包，SAP客户和合作伙伴可以在ATC中执行远程代码分析，从而允许使用最新的检查自定义代码进行远程分析，即使在旧系统中，也只需一个ATC系统（SAP基础>=7.51）。

有关ATC远程代码分析的更多信息，请查看ATC中的远程代码分析-针对不同版本的多个系统的一个中央检查系统。

如果您有常见问题，应在本集合中回答，ecs云服务器，您可以在此处提出，如果您有兴趣讨论更具体的话题，请参加论坛/讨论。

常见问题

一般设置

初始设置ATC（包括ABAP 7.51或7.52系统的新SAP NetWeaver）的总许可成本是多少？我们必须延长每个开发者的许可证吗？我们真的需要一个额外的系统来运行ATC吗？我们是否需要一个中央空中交通管制系统中的所有系统景观？我是否需要在旧的SAP系统中实现任何特殊的SAP注释？

ATC和代码漏洞分析器（CVA）

我们是否需要为安全检查单独支付许可证费用？代码脆弱性分析（CVA）还向ATC提供了什么？

ATC和Solution Manager

我是否可以重用我们的SAP Solution Manager系统在那里设置ATC中央系统？如何融入魅力项目？我可以在Solution Manager中跟踪ATC检查结果吗？我可以将中央ATC系统设置为中央CCLM系统吗？魅力：有没有可能在状态变为"待测试"时运行类似于"关键对象"的ATC检查？

核心概念

在运输管理系统中运输放行时，是否可以只检查新的ABAP代码，让旧的ABAP代码通过？是否可以定期计划ATC检查运行？ATC检查能否集成到标准语法检查中？批准的状态是在ATC中央检查系统上还是在本地检查系统上？如何准确引用查找（代码或源代码行）？远程ATC检查在内存使用、执行时间等方面有多贵。？依赖于放行的ATC检查呢？各种AS-ABAP版本可能包含不同的ABAP语句和命令，必须以不同的方式进行检查。ATC可以配置为在传输释放期间运行，并且在出现错误或警告时不会释放传输请求。是否也计划对任务的发布和副本的传输进行自动检查？我能否将ATC检查仅限于我的自定义代码（不检查SAP代码）？中央ATC系统是否需要知道被检查系统的放行情况，例如，在适用的情况下进行不同的检查？我是否可以扩展远程存根的范围，例如，为我自己的远程检查添加特定的DDIC信息？我们实行"集体代码所有权"。有没有一种方法可以把发现告诉最后一个用户，而不是对象的负责人？我可以标记已处理的结果吗？在ATC远程检查运行期间：ABAP单元测试是否在本地系统上运行？是否也计划了搜索pragma或伪注释的检查？背景：不需要的pragma的检测和批准流程（可配置）？是否有ATC检查Web Dynpro？当我更改代码时，图数据库有哪些，我的豁免会发生什么变化？客户是否可以扫描合作伙伴加载项？在发布运输任务时是否可以运行ATC检查？我可以使用哪个BAdIs来实现ATC的扩展点？如何在开发人员系统中查看中央ATC检查结果？我如何决定豁免的适用粒度？

ATC和ABAP开发工具（ADT）

能否在Eclipse中自动显示ATC消息，例如编译器消息？

一般设置

初始设置ATC（包括ABAP 7.51或7.52系统的新SAP NetWeaver）的总许可成本是多少？我们必须延长每个开发者的许可证吗？

ABAP测试驾驶舱是SAP NetWeaver许可证的一部分。由于ATC中央检查系统仅作为ATC检查的运行时系统，因此没有额外的许可证成本。

额外安全检查的前提是安装SAP NetWeaver as，附加的代码漏洞分析（CVA），这是一个单独的收费产品与额外的许可证费用。

我们真的需要一个额外的系统只运行ATC？我们是否需要一个中央空中交通管制系统中的所有系统景观？

我们建议为ATC额外设置一个系统。此系统可以在您的环境中与ATC多个系统进行检查。

我是否需要在旧的SAP系统中实施任何特殊的SAP说明？

是的，您需要在旧的SAP系统中实施SAP Note 2270689。对于未来的开发人员场景，您需要实施更多的SAP说明，稍后将提供。

ATC和代码漏洞分析器（CVA）

我们是否需要为安全检查支付单独的许可证费用？