别致。舒适的。聪明。多伦多新智能街区作者：埃里卡·拉森，2019年7月23日，能源，新闻谷歌母公司Alphabet的城市创新组织Sidewalk Labs计划在多伦多建立一个新社区。这个占地800英亩的码头区将是第一个这样的项目。图像通过介质邻里时尚创新与实用性结合在码头区的街道上。""多伦多人想要更多的经济适用房、更快的城市出行方式、更安全的街道供行人和骑自行车的人使用，[以及]一个更清洁、更健康的环境，"人行道实验室公共领域主管杰西·沙宾斯（Jesse Shapins）说这正是我们创建这个新社区的目标。"为了实现这一愿景，该地块将由混合用途开发区和12栋高达30层的大型木材建筑组成。"如果主要承重结构是由实木或工程木材制成的，那么这是一座大面积的木材建筑，"Perkins+Will建筑技术实验室主任、国际规范理事会（International Code Council）高层木建筑特设委员会委员蔡雅各布（Tsay Jacobs）说。最近重新设想的建筑方法是一种风险，但它有很大的前途。大块木材+模块化结构由于建筑技术的创新，独特的建筑风格足以支撑木框架的高层结构。它也是不可燃的，这是许多现有建筑规范所必需的。加拿大建筑商在大规模木材建筑业中处于领先地位。新的多伦多街区有几位专家在手。除了耐久性和安全性外，大量的木材建筑也可以更具可持续性。人行道实验室估计，建筑碳排放量将比传统建筑减少75%至85%。怎样？将大量木材结构与模块化技术相结合将使建筑的很大一部分能够在场外进行。模块化施工减少了街道封闭、交通拥堵、脚手架施工、现场拥堵以及其他许多干扰和安全隐患。"我们可以在几个月内建造和制造建筑，并将其堆放起来，几乎没有任何干扰，"人行道实验室建筑创新总监卡里姆·哈利法（Karim Khalifa）说通过制造业，我们应该提高效率，并能够降低建造这些建筑的成本。"模块化建筑也减少了未来的装修成本。随着住户或租户的需求变化，模块化空间可以更容易地定制。"我可以拿一块墙板，让它松开，然后一块新的墙板就会被夹住。现在的周转时间只有几周，"哈利法说。允许更多定制的建筑可以最大限度地降低建设成本和城市扩张。例如，当年轻的家庭成长为更大的家庭时，他们也许能够就地成长。码头区变得流动，随着社区的需要而变化。Waterfront开发副总裁Leslie Gash说："房东可以灵活地选择一个卧室的单元，并将它们组合成家庭单元，让人们留在现场。"。四处走动四处走动也会更有效率。码头区计划连接轻轨，以便在整个大都市地区快速通行。一个灵活的街道景观也在工程中。虽然计划还不完整，但街景将符合"零视野"指南，并适用于自动驾驶车辆。为了促进行人交通和减少交通，有盖人行道被称为"stoas"将有助于保护行人免受恶劣天气的影响。一条浮动人行道将连接码头区和海角公园，一个预期的新绿地。行人还可以进入新的筒仓公园，这将是议会滑入口景点的明星。电力基础设施也在提高效率。建筑物的电网能源将由光伏板、电池储存、地热井和下水道热回收提供支持。这种雄心勃勃的替代能源组合旨在打破依赖城市公用事业的街区的传统。住房计划也打破了障碍。多伦多多年来一直面临着一场负担能力危机。至少50%的住宅价格将低于市场价格40%。这些住房将在经济适用房和中等收入者之间平均分配。人行道实验室打算将老年人住房纳入其中。从理论上讲，新社区比传统社区在废物管理方面所付出的代价要少。在城市整合中心，机器人将收集垃圾并通过隧道系统运输。因此，邻里居住者将体验到更少的噪音、污染和交通。人行道实验室估计，它还将能够转移大约80%的垃圾填埋场。这是传统公寓社区效率的两倍多。码头区将坐落在多伦多的东滨水区，码头街和宽敞的公共人行道与海滨平行。它将支持大约3000个新工作岗位，一个健康中心，一个托儿所和小学。公民数据信托人行道实验室声称这个新项目将是"世界上最可测量的社区"。大量传感器将在码头区捕捉用户数据。这些数据将用于公共服务和规划。没有人，甚至连字母表都不会拥有数据。自然，隐私问题一直是公众关注的问题。人行道实验室正在探索解决方案，比如数据信任和独立的第三方监督。这一提议引发了更多的问题，因为没有现成的数据信托作为模型。迄今为止，码头区是一个迷人的概念。最终计划将在2019年由滨水多伦多和多伦多市在未公开的时间进行审查。观看视频了解更多关于码头区的信息。