蒙特利尔——（商业新闻）--国际航空公司飞行员协会联合会（IFALPA）非常失望地获悉俄罗斯联邦一家法院的最终判决，三名空中交通管制员被判5，2014年10月20日，一架Unijet Falcon 50在莫斯科Vnukovo机场起飞事故后，被判5年半和6年监禁。对于那些已经因为事故而承受着巨大心理压力的人，这种挑选和惩罚的决定不会阻止类似事件再次发生。对涉及航空事故的个人进行刑事起诉，对飞行安全极为不利，因为这样的起诉有可能严重阻碍我们从事件和事故中吸取教训的能力，从而预防未来的灾难。此外，对这些管制员的判刑表明完全无视《国际民用航空公约》附件13（飞机事故和事件调查）和19（安全管理）规定的积极的安全文化原则，也完全无视被指派进行这项调查的技术专家的工作。这也可能导致公众得出结论，事故是由于控制人员的故意行为，而不是技术问题或多个因素导致的一系列简单错误。鼓励直接或间接参与飞机事故和事故的飞行员、管制员和其他航空专业人员向安全调查员提供准确和完整的信息，以便确定相关的安全建议。然而，许多可能有助于预防未来事故的错误仍然没有得到报告，因为相关人员认为他们将得不到公平待遇，并害怕雇主、监管机构和法院的惩罚行动。虽然法律后果在我们的社会中占有一席之地，但航空专业人员所采取的行动必须始终在其发生的背景下看待，同时考虑到彻底的技术调查。拘留、判刑和惩罚决不能阻止错误或错误的发生，因为错误在定义上是无意的。如果每一次重大事故自动导致刑事起诉和监禁，事故报告的缺失只会增加，航空专业人员将不再愿意与技术专家和调查人员充分合作，这将对关键安全信息的自由流动产生不利影响，从而对整个航空安全产生负面影响。在这个特殊的案例中，我们认为这三名管制员并不是因为制造了导致机上人员死亡的事故而被判刑的，而是因为他们在事件发生时所拥有的有限工具（这些工具甚至没有为机场正确设置）来防止事故的发生。有一个明确的意图是把责任推到这些控制者身上，把他们当作替罪羊，而不考虑造成这场悲剧事故的许多其他因素。这是不可接受的。因此，法警联呼吁立即释放这三名管制员，并敦促俄罗斯联邦遵守并充分执行国际民航组织积极的安全文化原则，特别是在发生航空事故后。编者按：国际航空公司飞行员协会联合会代表了全球近100个国家的10万多名飞行员。IFALPA的使命是促进全球最高水平的航空安全，并成为飞行员职业的全球倡导者；为我们的会员和航空业提供代表、服务和支持。请访问了解更多信息。©2020国际航空公司飞行员协会联合会。本出版物仅供参考，在任何情况下飞行员都应遵守公司的指导和程序。为了飞行安全起见，鼓励全部或部分复制本出版物。不得出售或用于商业用途。所有转载必须归功于IFALPA。