商用无人机现在和明天作者：Erica Rascón，2017年1月19日，技术无人机商业用途周围的气氛充满了期待。这就像比赛开始前的几秒钟：赛跑者站稳，观众屏住呼吸，地球静止不动。然而，多年来，没有爆发的枪声，没有冲向终点线的螺栓-只是期待。技术进步，但监管阻碍了它的应用。无人机产业在2010年前后开始了一个微弱的哨声，从那以后一直在蜿蜒前进。以下是我们到目前为止的情况，以及我们在2020年之前可以期待的情况。我们克服的障碍在2016年夏季之前，只有一个法律指导决策者了解土地所有者对领空的权利。这是1946年美国诉考斯比案的结果。当时，一位农民控告政府破坏了他的生活质量：几个月来，战斗机日夜不停地从他家的上空起飞不到80英尺。法院的裁决对考斯比有利。土地所有人在其拥有的"直接到达土地之上"范围内获得领空的权利。飞机运营商不能干涉"如此直接和直接的入侵，以致于剥夺所有者对财产的充分享受。"有了这项裁决，私人财产上空80英尺的空域得到了保护，免受飞机和其他飞行滋扰。现行的联邦航空管理局（FAA）法规禁止飞机在任何人、车辆或结构物上方低于500英尺的高度运行。快进到今天。联邦航空局正忙着弄清楚80-500英尺之间会发生什么。这个空域是备受争议的无人机领域。前面的障碍联邦航空局迟迟没有启动对商用无人机的最终监管。2016年夏天制定的少数条款禁止大规模使用无人机。大多数小规模的应用程序仍然值得怀疑。地方政府和企业已将无人机监管权掌握在自己手中。迄今为止，已有近20个州通过了使用无人机的法律。例如，在马萨诸塞州的北安普敦。土地所有者获得了在其财产上方500英尺的空域的权利。明尼苏达州的圣博尼法丘斯完全拒绝了无人机。有些组织已经发明了自己的规则。西南偏南的企业集团老板在2016年的节日期间禁止使用无人机。PGA、Masters和美国公开运动会也通过了类似的规定，禁止使用无人机（供应商除外）。虽然联邦航空局不承认这样的地方法规，但商业无人机运营商仍可能因不遵守规定而面临法律处罚。不管联邦航空局和地方对无人机的规定如何，现有的噪音和滋扰法可能会干扰商业无人机在私人财产上的操作。显然，商业无人机运营商面临着无数不明确但具有法律约束力的法规。这条阴暗的道路使我们不可能在商业层面上负责任地使用无人机。无限的可能性对无人机服务和无人机技术的需求持续增长。无人机交付只是冰山一角。《哈佛商业评论》预测，到2020年，全球无人机市场将创造70亿美元的收入。它认为大数据分析是最大的潜在赚钱者之一。无人机服务的经纪业务是另一个潜在的摇钱树。商业业主与经纪人合作，以确定如何有效地整合无人机服务。无人机经纪人也可以将公司与机队及其运营商联系起来。可能性不仅限于交付，还包括但不限于：测绘住宅、商业和基础设施检查专业和娱乐用途的应用程序和软件开发私人调查航空广告商业运营商在利用无人机实现其潜力之前，必须克服明显的障碍。如果没有联邦航空局的明确指导，商业用户会被地方政府和组织的各种裁决所束缚。对联邦航空局施加更大的社会和政治压力可能是唯一能够促进监管并为商业无人机使用打开大门的事情。