路易斯维尔，科罗拉多州--（商业新闻短讯）--PS技术公司（PST）最近发布了精密列车制造商™为分析列车脱轨情况，提高列车运行安全性而设计的。创建精密列车建造商（PTB）是为了弥补按需事故分析和前瞻性场景构建方面的现有差距。PS技术发布Precision Train Builder™ （PTB）用于对列车运行中提高安全性的编组构建进行分析分析。PTB可用于历史事件分析或理论规划比较。推特这PTB通过以下方式科学地满足铁路的基本需求：脱轨后和脱轨两种分析方法。用于审查列车管理规则集的预测分析和组比较。根据路线、天气、公告、慢订单等，对组构建提出了规定性建议。PTB由三个功能模块组成：E•R分析仪™，PTB验证器™，和PTB监视器™.市场需求快速变化的市场和精确计划铁路运输（PSR）计划的参与导致了更长的列车和越来越多的载货列车运行。列车长度、车辆重量、缓冲车钩的增多、车厢布置和列车构造的变化，为最大限度地提高列车在途中的转换效率，带来了新的问题，如两段断线、脱轨和失速（失去轨道附着力以获得动力）。所有这些都涉及到重大的安全、经济和操作问题。基于物理的仿真PST开发了一个基于物理的综合仿真引擎，可以深入研究列车行为。PST解决方案根据每辆车计算物理交互作用。然后，像现实世界一样，将这一辆车的实例和行为添加到下一辆车上，以此类推。法医分析-E•R分析仪最初，PST物理引擎能力的第一个结果是进行事故后分析。对于这些操作，除了加载GIS路由数据和组数据外，还加载了实际事件记录器数据。然后进行分析。结果开始显现，表明在TMS规则集内构建的舱单列车，仍然可能超过根据地形而在列车部队中允许的数量。TMS审核–PTB验证程序根据法医分析的结果，注意力转向创建一种能力来测试TMS规则集中内置的假设，以便进行规定性使用。这可能有双重好处，即在列车运行前改进安全分析，也可能揭示通过重量或速度变化提高资产利用率的方法。主动监控–PTB监视器将TMS审查扩展到下一个逻辑需求是一个预测工具集。这包括在列车行程的多个点进行主动监控，在每个工作事件之后运行更多的模拟。这就创造了基于科学的机会，以减少无意中导致次优组合放置的可能性。