当我们谈论SAP时，微信返利机器人安全吗，我们现在只谈论S/4hana。S/4 HANA是SAP自成为有史以来最伟大的ERP应用程序以来推出的最令人惊叹的产品。众所周知，SAP将不再支持ECC 6.0以前的版本，2026年以后，世界各地的大公司将纷纷从ECC迁移到S/4 HANA。在此之前，我们SAP顾问必须做好升级到S/4 HANA的准备，并充分利用这一机会，物联网工程师，成为SAP S/4 HANA顾问。

在本博客中，海量数据，我将与您分享有关S/4 HANA迁移驾驶舱（Transaction–LTMC）的一些技巧和窍门。希望对您有所帮助。

我们将重点关注选项–从文件传输数据。

在系统中创建新项目时，将自动生成质量传输ID。此ID用于区分跨系统的项目。如果我们想将特定于项目的设置（模板自定义、转换值中的值转换、重复检查等）复制到不同的系统，我们需要输入一个在所有系统中都是唯一的传质ID。同样，我们可以将项目特定的设置从质量转移到生产。

当您使用SAP S/4HANA迁移驾驶舱使用文件将数据转移到SAP S/4HANA时，会在SAP系统中创建临时数据。这包括来自SAP系统中缓存的任何上载文件的数据，以及用于传输的其他数据。在"数据保留时间"字段中，可以指定文件传输完成后，云服务器，此数据在系统中保留的时间长度（以天为单位）。当数据保留时间到期时，数据将从SAP系统中删除。如果此字段为空，则不会从系统中删除数据。

强烈建议使用相同的项目（相同的传质ID），以避免：

在模板定制、转换值等方面重复工作。在系统中创建重复记录–不能在相同的传质ID下使用LTMC创建相同的记录（相同的键组合）。整个项目配置可以使用LTMC中的导入/导出功能迁移到新系统

获取模拟步骤中的错误列表并取消当前运行并从LTMC中删除源文件。然后，更正源文件中的数据并在LTMC中重新运行模拟。

在任何LTMC步骤中生成的错误日志都没有遵循正确的模板。错误记录编号和错误描述分两行提供，当您有数百万条数据记录时，很难对其进行管理。您必须重新修改错误日志，并以业务人员非常容易理解的方式转换数据，并纠正数据错误。

迁移驾驶舱的概念与SLT非常相似。它不允许系统创建重复记录。系统跟踪表DMC\u FM\u RESTART中已经创建的记录。但是，此表是独立于客户端的。这意味着系统不仅限制单个客户机中的重复数据，而且限制所有客户机中的重复数据。但是，也可以修改上面提到的表，并在相同或不同的客户机中重新加载相同的记录。

数据加载完成后，云教云，MC生成一个增量文件，其中包含未加载的失败记录。但是，该文件不包括与数据对应的相关错误记录。因此在完成数据加载作业之前，您必须将错误记录保存在本地计算机中。

SAP为可以使用MC迁移的对象提供了加载模板。如果需要，可以通过事务代码LTMOM（migrationobjectmodeler）自定义模板。完成模板自定义后，必须保存并重新生成对象。在重新生成修改后的对象时，SAP会在运行时创建一个新程序，当您运行对象的数据加载时，会调用该程序。众所周知，SAP系统可能有多个客户端用于同一环境。数据加载可以在自定义模板的同一客户机中完成（在模板自定义之后）。否则，LTMC将无法工作，也不会抛出任何错误。但是，在后端，当您转到ST22（ABAP runtime errors）时，您将在您的ID下找到运行时错误。

假设系统配置为供应商主数据的特定BP组的内部编号。如果在"供应商编号"列中输入外部编号（从1开始递增），系统将抛出不允许外部编号的错误。不要使用从1开始的递增数字，尝试输入A1、A2、A3等值

模板和S/4屏幕级别上的必填字段列表不同。模板上的必填字段列表可以通过LTMOM自定义，屏幕级别的必填字段列表可以通过事务SPRO配置。在MD团队开始加载数据之前，这一步主要由职能顾问完成。如果某个字段在模板中被标记为强制字段，则即使该字段在屏幕级别上不是强制字段，如果不在该列中输入任何值，也无法继续数据加载。模板定制应根据屏幕级配置进行。

我们在LTMC中还没有任何更改功能。因此，一旦加载了数据，就不能使用LTMC对其进行更改。我们可能需要使用批量更新事务代码（Mass&MASSD）或ABAP程序对数据进行必要的更改。LSMW在S/4中仍然可用，但是这不再是SAP推荐的。客户可自行承担使用风险。

运行LTMC前必须删除重复记录。如果文件包含重复记录，您将无法将任何文件加载到任何项目中。

我希望此博客能帮助您完成迁移驾驶舱的日常活动。在我的下一个博客中，我将讨论如何使用LTMOM定制迁移模板。