你的舰队在驾驶FMCSA紧急COVID-19 HOS悬挂系统吗？阅读我们的常见问题解答，了解新规则是什么，如果它们适用于您的车队，轻淘客旗舰版，以及如何调整您的运营以保持合规性。或者，进一步了解FMCSA于2020年5月14日发布的关于服务时间的最终规定。虽然卧铺规定旨在为卡车运输业建立更安全的驾驶习惯和更大的调度灵活性，但对于司机和车队管理人员来说，这仍然是服务时间规则中较为复杂的方面之一。这些混乱背后的原因是什么？这在很大程度上是由于联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）在卧铺规定中引入了分裂卧铺规则的修正案。该规则允许驾驶员通过分割卧铺规定要求的连续10小时的下班时间来延长值勤时间，因为它影响了服务时间规则通常起作用的一些方式，因此很复杂。此外，对于司机来说，分开卧铺的卧铺时间仍然是一个人工过程，尽管HOS的许多其他方面已经实现了自动化，以便于使用。但尽管有这些复杂性，这项规定还是很重要的，因为它实际上对那些需要更灵活安排日程的卡车司机非常有用。因此，为了解开这一裁决的谜团，我们总结了三个最常见的关于分体式卧铺规定的问题的答案。进一步了解轮回1为什么一个司机会想坐双人卧铺？根据联邦规定，司机有14个小时的时间窗，最多11个小时，并且每8小时必须休息30分钟。卧铺卧铺规定，一旦达到这些驾驶限制，驾驶员必须连续下班至少10小时（对于携带CMV的物业），然后才能恢复驾驶。"行车时钟"只能在操作员休息至少10小时时重置。但这条14小时的规定实际上对司机来说是个问题，尤其是在完成一条路线所需的时间与目的地的运营时间不符的情况下。例如，如果一个司机在晚上8点开始换班，去6个小时外的仓库，那么他要等到凌晨2点或更晚些时候才能到达那里，可能是在装卸码头已经关闭之后。如果仓库雇佣夜班员工，这也许没什么大不了的，但司机很可能会被迫在现场等待，直到码头早上重新开放。根据服务时间规定，驾驶员在扩展坞停留的任何时间都将计入其14小时的值班窗口。如果卡车司机在工作时间到达仓库，也可能出现这种情况。仅在过去的四年里，美国的扩展底座等待时间（6小时或更长）就增加了30%。这意味着，如果一个卡车司机在一个停靠站早上开放的时候到达，他仍然可能要等到下午晚些时候才能回到路上。这使得卡车司机很难安排时间，更难以遵守FMCSA规定的严格驾驶窗口。为了防止类似的情况发生，FMCSA在卧铺规定中增加了分离式卧铺规则，这是一项修正案，使驾驶员能够更灵活地安全地最大限度地提高道路效率。进一步了解轮回2卧铺如何运作？分体式卧铺规则允许驾驶员通过将要求的连续10小时的下班时间分成两个班次来延长值班班次。这使得司机可以调整时间表，如更长的运输或仓库的时间，"在"休息休息，推后14小时的驾驶周期。为了更好地理解这在现实生活中是如何工作的，网站服务器租用，请考虑一个卡车司机，他每天早上6点开始工作，一小时的值班，非驾驶工作，标志着14小时工作窗口的开始。早上7点，司机开始驾驶5个小时到晚上12点，用11小时的驾驶时间中的5个小时和14小时的6个小时。此时，驾驶员在卧铺上休息8小时，有效地暂停了14小时的时钟。当司机晚上8点回到路上时，他还有6个小时的驾驶时间和8个小时的14小时时钟。然后，他又开了六个小时的车，然后下班休息了两个小时。一旦这两个小时的休息结束，14小时的窗口将从第一次分体式卧铺班次结束时重新开始，这意味着新的14小时窗口将从晚上8点重新开始。虽然驾驶员在完成最后6个小时的驾驶时间后可能违反了14小时的限制，但必须记住，分体式卧铺允许在第一个班次结束后重新启动，从而延长14小时的窗口。根据FMCSA规则，两个休息时间的组合被认为相当于休息10小时。三。一个分体式卧铺司机的卧铺时间是多少？选择使用分体式卧铺的驾驶员必须在卧铺上至少花费8个小时，并且可以将卧铺时间分为两个时段，前提是两者都不少于2小时：一个班次必须在2到8小时（2/8小时周期）之间，并且可以在卧铺、下班或个人交通工具（或三者的组合）中度过。另一个班次必须在8到10小时（8/10小时周期）之间，并且只能在卧铺上进行卧铺。那个可以按任何顺序进行两次休息2/8小时周期和8/10小时周期，14小时的驾驶窗口从第一个卧铺班次结束时重新启动，但直到第二个班次之后已完成。自第二个时段结束后，14个小时的驾驶窗口没有重新启动，懒懒淘客，分体式卧铺没有完全重置10个小时；它只是移动了开始时间14小时的驾驶时间。卧铺铺位时间防止卧铺违规和遵守服务时间规定的最佳方法是使用ELD合规解决方案。Samsara的电子记录设备是一种FMCSA认证的ELD，它连接到发动机的OBD端口，并在一天中自动收集车辆数据。这与轮回司机应用程序中的HOS电子日志相结合，为车队提供了一个准确和完整的阅读他们的合规性。车队经理可以查看Samsara仪表板上的"服务小时数"报告，物联网培训，以查看驾驶员的实时驾驶状态、休息休息前的时间量以及驾驶期间剩余的小时数。为此，新零售企业应用中心，只需将"值勤状态"切换到"卧铺"时间，即可查看驾驶员在该状态下究竟花费了多少时间，以及在其循环中还有多少"驾驶"和"轮班"时间。此报告还将自动标记任何接近小时服务违规的驾驶员。如果司机想快速了解他们在双人卧铺上还剩多少时间，他们只需在轮回司机应用程序中查看未完成的时间，无需人工计算，否则司机可能会完成追踪这段时间。要了解更多关于轮回的ELD合规性解决方案的服务时间，今天就可以免费试用或演示。进一步了解轮回